Great Trucks Online

Great Trucks Online

Onafhankelijk vakblad over zware bedrijfswagens, techniek achter de cabine en het leven op de weg.

Diepgaande reviews, technische analyses en praktijkverhalen over trekkers, bakwagens en special vehicles. Geschreven door monteurs, chauffeurs en transportjournalisten.

Onze focus

Waar dit blad over gaat

Great Trucks Online volgt de wereld van zware bedrijfswagens op de voet: van de nieuwste trekker-oplegger combinaties tot de stille revolutie van elektrische distributietrucks. We schrijven over motoren, aandrijflijnen, chassisontwerp en de elektronica die het geheel bij elkaar houdt. Naast de rijtesten besteden we ruim aandacht aan onderhoud, laadvermogen, brandstofverbruik en de wet- en regelgeving die het beroep vormgeeft. Elk artikel wordt geschreven vanuit de vraag hoe een voertuig zich houdt in de werkelijkheid van een lange rit door Europa, een bouwplaats in de modder of een krappe binnenstad. Techniek staat centraal, maar altijd in dienst van het werk dat de machine moet doen.

Voor wie we schrijven

Onze lezers zijn chauffeurs die na een dienst van elf uur nog wat willen lezen over de nieuwe generatie retarders, wagenparkbeheerders die overwegen om over te stappen op waterstof, en monteurs die willen weten waarom een specifieke turbo bij hoge kilometrages structureel problemen geeft. Ook transportondernemers vinden bij ons de cijfers en achtergronden die ze nodig hebben voor investeringsbeslissingen. We schrijven niet voor de zijlijn en niet voor de folder. We veronderstellen basiskennis van dieseltechniek, luchtremsystemen en de dagelijkse gang van zaken in de logistiek. Wie voor het eerst achter het stuur van een zwaar voertuig kruipt, vindt in ons archief evengoed geduldige uitleg.

Hoe we werken

Reviews doen we op basis van meerdaagse ritten, meestal met lading, over routes die aansluiten bij het beoogde gebruik van het voertuig. We meten verbruik met onze eigen apparatuur en publiceren de ruwe data naast onze conclusies. Voor technische stukken raadplegen we werkplaatshandleidingen, spreken we met fabrieksingenieurs en leggen we bevindingen voor aan onafhankelijke specialisten. We accepteren geen betaalde plaatsingen en markeren geleende testvoertuigen expliciet. Wanneer we ons vergissen, corrigeren we openlijk in de tekst zelf, met datum en toelichting. Deze werkwijze maakt ons soms trager dan de vakpers, maar levert stukken op waar lezers ook jaren later nog naar terug blijven verwijzen.

Reviews doen we op basis van meerdaagse ritten, meestal met lading, over routes die aansluiten bij het beoogde gebruik van het voertuig.

Verse content


Onafhankelijke journalistiek over zware bedrijfswagens sinds jaar en dag.